發展局局長黃偉綸及運輸及房屋局局長陳帆率領官員，就本年度《施政報告》內容見記者。除一連串有關闢地建屋、置業，以及注資珠海機場等的政策外，《施政報告》亦建議，透過電動公共交通車輛、自動行人道網絡，以及行人單車共用道路網絡等，以「多元組合」模式在九龍東發展環保連接系統。
會上有記者提及到，政府早在往年《施政報告》中已提出「起動九龍東」計劃，並問及為計劃隨後告吹，以及其困難之處。當中有建議興建高架單軌系統，連接啟德新發展區及觀塘一帶。黃偉綸引述他在數個月前於立法會的解釋，部分困難如高架道路的興建窒礙消防車救援、以及單軌系統難以應付橫跨本是架空道路的觀塘繞道時的坡度等，都難以克服。
黃續指，經過跟運輸署商討後，決定以陸路作為發展骨幹，包括興建全長約1公里，連接觀塘與九龍灣的自動行人道系統；以及全長約13公里，連接啟德跑道區跟觀塘市區的行人單車共用通道，再輔以電動交通工具等，在兼顧環保的同時，應付居民出行需要。
撰 ／ 日文
圖 ／ 強仔
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