行政會議今日（16日）就五間專營巴士營辦商的加價申請進行審議，最終批准新巴及城巴加價12%，而九巴和大嶼山巴士亦分別獲准加價8.5%及9.8%，上述專營巴士營辦商皆於4月4日起分階段生效。
城巴有限公司（香港島及過海巴士網絡專營權）（城巴（專營權一））及新世界第一巴士服務有限公司（新巴）12.0%整體加權平均票價加幅，並分兩個階段實施：首8.5%加幅的生效日期為2021年4月4日，其後3.2%加幅的生效日期為2022年1月2日。
而新大嶼山巴士（1973）有限公司（嶼巴）獲批9.8%整體加權平均票價加幅，於2021年4月4日生效。九龍巴士（一九三三）有限公司（九巴）獲批8.5%整體加權平均票價加幅，當中，在計及九巴的專營巴士豁免隧道費基金的紓緩作用和上文（一）段九巴與城巴（專營權一）或新巴聯營過海路線的票價加幅後，九巴獨營路線的實際加權平均票價加幅為5.8%，並將於2021年4月4日生效
但龍運巴士有限公司（龍運）的加價申請遭否決。
政府表示，為紓緩市民的交通費負擔，政府早前推行特別措施，於2020年7月1日至2021年6月30日期間，將「公共交通費用補貼計劃」（計劃）的每月交通開支水平暫時由400元放寬至200元。為顧及公共交通票價調整對市民帶來的壓力，政府決定將上述特別措施再次延長六個月，亦即2021年12月31日屆滿，並且於2021年4月1日至12月31日期間，將計劃的每月補貼上限暫時由400元提高至500元。
此外，在政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃下以每程兩元優惠票價乘坐交通工具的受惠人士，將不受加價影響。
撰 ／ Hong
