多條中環至離島航線申請加價，中環來往坪洲、榕樹灣及索罟灣，申請加價一倍；中環來往長洲及梅窩航線申請加價45%。民建聯表示，政府一旦通過渡輪公司申請的加幅，將會是過往15年來最具「殺傷力」的加價。立法會港島西陳學鋒議員聯同離島區議會余漢坤主席等人近日收集了約1萬個反對離島渡輪加價申請簽名，並提交運輸及物流局代表，表達強烈不滿。
立法會議員陳學鋒指出，政府應該與渡輪公司商討如何增加非票務性的收入，以抵銷油價上漲帶來的加價壓力，而政府也應該積極推動中環碼頭上蓋的發展，以及透過離島區碼頭翻新工程的楔機，去擴展非票務性的零售餐飲業務、便利店、速遞櫃等，增加收入。
離島區議會余漢坤主席強調，大部分離島居民依靠渡輪出入，南丫島居民不能游水往巿區，政府有責任透過補貼基金等行政措施，確認居民以合理的交通費用出行。離島區議員劉舜婷則批評今次渡輪的加價遠高於其他交通工具，直接影響到數以萬計往來巿區工作及讀書、又只能靠船出入的居民，對離島區居民不公平。她促請政府採購新能源船隻，減少對柴油船的依賴，以免居民生活負擔加劇。
