民建聯立法會議員陳恒鑌和陳克勤今日（4日）獲邀到訪馬場站，視察東鐵線月台閘門的安裝工程進度。陳恒鑌表示，民建聯已經爭取了十多年，希望東鐵線全線安裝月台閘門，以保障乘客的安全。
港鐵高級建造工程師陳國基則指出，由於工程範圍多達35個月台，工程存在相當難度，但他們會採取「隨安裝隨使用」的方法，即是日間行車時間，月台會出現半完成安裝並同時使用情況，以讓乘客盡早使用閘門，並會加派職員到場協助乘客。
根據港鐵高級企業傳訊經理郭敏儀及對外事務經理勞俊衡的表示，首批閘門將先於馬場站及大埔墟站月台使用，而大學站因月台呈彎形設計，安裝難度較高。每道閘門同時安裝了鏡頭，方便監察乘客出入，閘門底部同時設有感應裝置，防範有小動物誤衝軌道範圍。
