申訴專員趙慧賢今日宣布展開調查，針對市民對駕駛考試的投訴。近年來，考生輪候駕駛考試的時間越來越長，平均輪候時間介乎七至十個多月，讓不少市民感到不滿。此外，運輸署不容許考生在駕駛考試期間進行攝錄，引起市民質疑禁止的決定和理據。因此，申訴專員公署決定審研有關駕駛考試的安排，包括考試排期安排、駕駛考試及評核，以及處理考試上訴等事宜。
署方指，不合格的考生的重考日期一般在其學習駕駛執照有效期（12個月）屆滿之後，考生如需在下一次路試前進行駕駛訓練，便須重新申領學習駕駛執照，增加成本與不便。由於路試的合格率並不高，2020年私家車及輕型貨車路試（合併試）的合格率分別為31%及25%；2021年則為30%及24%，不少考生受此影響。
申訴專員趙慧賢表示，有關駕駛考試的投訴數字呈現上升趨勢，顯示市民對駕駛考試的需求持續上升。為了處理市民的投訴，運輸署需要檢視現行駕駛考試安排的流程，並考慮制定優化措施。公署亦會研究運輸署能否運用科技，為駕駛考試作客觀記錄以助當局更有效處理考試投訴及上訴個案。申訴專員公署將審研運輸署有關駕駛考試的安排，包括考試申請和排期的行政安排、駕駛考試的記錄，以及處理上訴的機制，並在有需要時提出改善建議。
