行政長官會同行政會議審議專營巴士營辦商加價申請，批准現行專營巴士增加票價。根據政府的決定，龍運巴士有限公司、城巴有限公司（機場及北大嶼山巴士網絡專營權）、新大嶼山巴士（1973）有限公司、城巴有限公司（香港島及過海巴士網絡專營權）及新世界第一巴士服務有限公司的票價將分別上調3.9%至7.0%，於2023年6月18日起生效。政府表示，在考慮公眾的接受程度和負擔能力之餘，亦鼓勵巴士營辦商透過提升營運效率和增加非票務收入等方式開源節流，以繼續提供優質的巴士服務。
政府強調，為減輕乘客的負擔，政府運用隧道費基金以紓緩票價加幅，並考慮現時的票價水平和相關路線的服務性質而作出適當調整，對日常通勤乘客乘搭的路線實施較低的加幅，務求將對市民的影響減至最低。根據政府的估算，約有87%的乘客每程須多付的車費不超過0.5元，而近乎全部乘客每程須多付的車費均不超過1元。
政府發言人表示，政府一如以往以審慎的態度處理加價申請，理解專營巴士營辦商需要維持財務穩健，以繼續按商業原則經營，提高效率和成本效益。但政府亦有責任嚴格把關，對加價申請作全面評估，以考慮公眾的接受程度和負擔能力。政府亦留意到各專營巴士營辦商在去年提交申請時，正值第五波疫情和油價高位，因此政府適當參考現時復常和跨境客流的最新情況後，對未來乘客量復蘇展望採取了相對正面的預測。
政府同時呼籲巴士營辦商繼續投放資源改善巴士服務，包括改善乘客設施及安全設備、轉型至零排放巴士車隊，以及改善薪酬待遇及工作環境，以吸引和挽留人才。政府亦會繼續鼓勵及協助專營巴士營辦商採取多管齊下的方式開源節流，包括提升巴士服務的營運效率和增加非票務收入。
自2019年起，政府實施免入息審查的公共交通費用補貼計劃，減輕乘客渡橋過隧的交通費負擔。部分巴士票價增幅會在交通費補貼計劃下獲得補貼。政府強調，政府會繼續致力改善公共交通系統，提供更加便利、可靠和舒適的交通服務，以滿足市民的需求。
