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Hong Kong
27 February 2021, Saturday
出版人/承印人:Mainstream Media Limited
地址:Room 1805-06, 18/F, Hollywood Plaza, 610 Nathan Road,
Mongkok, Kowloon, Hong Kong
Tags 攝影

Tag: 攝影

斜陽無限 無奈只一夕間燦爛

每年十月中和二月尾的時間,旺角均會出現「旺角懸日」的現象,在旺角街頭可以見到日落的美色。今日(23日)在旺角東站旁再有「旺角懸日」,引起大量市民停低拍照。 有路過的市民對大量市民停低拍攝感到不滿,指他人阻路,「日落日日都係咁,有乜野好影、阻住曬。」 撰 / J仔攝 / DE

【 淺談縮時攝影 】

縮時攝影(Timelapse) 顧名思義即是一段把時間壓縮的片段,令到觀賞的人在短時間內可以看到現實中長時間發生的變化,如日出日落、車水馬龍、天氣變化等都是很常見的題材。 先戴上頭盔,筆者只是一個喜歡攝影的人,寫文志在分享自己從錯誤中學到的技巧,不敢自稱教人,也很感謝學習過程中和我分享知識的攝影人。 如果想試試拍縮時攝影的話,其實大家手上的手提電話都已經有此功能,只是一般都很少人用,需要注意的是如何把它固定,因為手持的話無論如何還是會有些微移動,而細微的移動在最終拍出來的縮時短片中會變得很明顯,所以可以用坊間常見的迷你腳架或八爪魚腳架代替手持,拍出來的效果就會好很多。 另外筆者也試過想拍縮時短片但手頭上沒有腳架所以還是手持拍攝,在拍攝時可以盡量利用現場環境如欄杆和車窗等把電話固定,倘若尚有少量飄移的話則可利用電腦軟件後期處理,這部份就下次有機會再說吧。 如果你對畫質有一定要求的話,我覺得用相機來拍攝縮時短片效果比較好,因為使用相機的話無論畫質和彈性都會比電話高。用相機拍攝時基本上只需要相機和腳架,先把相機裝在腳架和構圖,然後把相機設定為手動曝光,視乎環境光暗來設定光圈快門iso, 一般情況下,半秒或更快的快門則可以拍到畫面上的動態,可先拍數張試試效果,對焦完成後關掉自動對焦以避免拍攝中途有照片走焦的情況,然後才設定間距拍攝 (interval shooting),間距時間視乎拍攝題材而定,如之前的電車縮時是每兩秒一張,而日出日落可能每八秒才拍一張,多練習就會大概可以估計到所需要的間距。 上面的設定完成後就只有等待,視乎你想最終拍到的縮時短片有多長,計算方法是把想要的片長乘以每秒25格再乘以每張相之間的拍攝間距 (例:8秒片長 x 25 x 每2秒一張 = 400秒),之後回家把拍到的相片批次後製和用電腦軟件疊成短片就完成了! 撰 / @shutterhkMeWe / Shutterhk 快門操作員

【 電車與攝影 】

自1904年起投入服務,橫跨東區至到中西區,香港電車是全球唯一現存全數採用雙層設計的電車系統,是香港的特色之一,不少外國遊客慕名而來,成為香港的一個移動景點。 由於收費相宜的關係,即使平均行車速度只有每小時十公里,但仍受市民歡迎作短途交通之用。在空閒的假日,乘搭「叮叮」,慢遊港島。 近年,曾經有人批評電車速度慢、經濟效率低,加上中區一帶的交通經常擠塞,提出取消部分段的電車服務,以改善長遠的交通問題。事件當時引起公眾關注,大量反對取消電車服務的聲音在社會湧現,引得特區政府發聲明肯定電車的價值,令電車在數年後的今日仍然生存,讓筆者可以完成今次的縮時攝影,讓電車不只是歷史博物館的一個紀念品。 對於喜歡攝影的人,電車、電車路和電車站等的題材相信應該不會陌生吧? 無論是婚紗照還是街拍,這題材都老是常出現,可想而知它有多經典!它雖然行駛速度慢但有規律,而且大部分電車路都不淮其他車輛駛入,所以不論白晝還是夜晚都十分適合作為攝影題材,構圖中即使看不到電車,光軌攝影也是很常見的。 筆者早前也拍了一段以電車為題材的縮時短片,有興趣的話可以看看:https://youtu.be/MRnJhxrYtVY —————————————————————

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