立法會議員鄭泳舜於5月28日立法會會議上質詢油尖旺及深水埗泊車位不足問題，運輸及物流局局長陳美寶書面回覆指，政府優先滿足商用車泊車需求，並採取短期及中長期措施增加泊車位。截至2025年3月，油尖旺及深水埗分別有39,600及37,500個泊車位，2021至2025年間共增約2,500個。政府強調，《香港規劃標準與準則》針對個別項目，難以訂立全區泊車位標準。
陳美寶表示，油尖旺及深水埗政府產業署停車場使用率分別為42%及54%，康文署停車場為33%及23%，受收費、位置及時段需求影響。營辦商按商業原則吸引駕駛者，惟咪錶位使用率高達90%，反映價格影響選擇。政府將持續優化停車場管理，提升使用率，並鼓勵營辦商根據市場需求調整策略。
政府按「一地多用」原則，計劃2026年前於兩區新增約1,030個公眾泊車位，包括135個路旁車位及350個自動泊車位。自動泊車系統可提高空間效率，惟因成本高，會視項目情況採用。現時未有成熟多層自動泊車充電設施，但政府已為新停車場預留電力，計劃如將軍澳第67區停車場加裝中速充電器，未來將研究技術可行性。
運輸署積極利用高架天橋橋底空間，油尖旺設340個電單車及30個巴士泊車位，深水埗有90個電單車泊車位，並計劃於長沙灣興華街西增設約10個私家車及6個電單車泊車位。運輸署歡迎市民及業界建議合適地點，確保道路安全及交通暢順下增加泊車位，滿足短期泊車需求。
2021年修訂《準則》後，資助房屋2026年起預計提供約4,700個泊車位。運輸署將根據實際情況檢視泊車標準，確保與社會及經濟發展同步。
