粉嶺繞道（東段）將於2026年5月3日上午8時正式通車。該繞道全長約4公里，是北部都會區發展中首個落成的大型運輸基建項目，體現「基建先行」的發展原則。走線由粉嶺公路近大埔九龍坑開始，繞過安樂村工業區，經龍躍頭交匯處並沿梧桐河畔延伸，連接石湖新村及粉嶺北新發展區，成為連接新界北區與市區的重要繞道。
新繞道採用雙程雙線分隔車道設計，包含地面道路、地下行車道及高架橋。通車後，駕駛人士往返粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路時，無須途經上水及粉嶺市中心的繁忙道路，在繁忙時段預計可節省約10分鐘車程。此舉能有效分流粉嶺北新發展區未來的交通流量，減輕北區現有主要道路的交通負荷，提升道路網絡運作效率並改善整體道路環境。
工程團隊在施工期間引入多項創新科技以應對複雜環境。其中，龍躍頭交匯處的單車徑暨行人天橋採用S960國產超高強鋼建造，強度為一般鋼材的3倍，是全球首座使用該級別鋼材的行人天橋。此外，橫跨東鐵線路軌的部分更採用了全港首次應用的橋樑平衡轉體技術，大幅縮短施工時間並降低風險。
